Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

koala

(no subject)

Я сейчас в городе Э., завтра уже домой. Прилетела сюда в прошлую среду. Лететь не хотелось, но руководитель проекта очень просил.

***

Заранее посмотрела прогноз погоды, прогноз погоды пообещал +30. Прикинула, что взять с собой, но собрать чемодан руки не дошли, был какой-то совершенно адовый завал. И вот остается час до выезда в аэропорт, чемодан все-таки пора собирать, на всякий случай еще раз сверяюсь с прогнозом погоды, обнаруживаю там температуру вокруг нуля всю неделю, и только на выходных +20. Хороша бы я была, если бы не перепроверила. А сборы чемодана у меня давно доведены до автоматизма: открываешь шкаф с рубашками, рядом с ним помещаешь открытый чемодан, мечешь из шкафа в чемодан все, что влезет. Что не влезло объявляешь в этот раз ненужным. А дорожная косметичка у меня в чемодане лежит стационарно. За полчаса управилась. Хотя вообще самый неудобный расклад из всех, какие можно представить: и сама по себе поездка такая, что придется и по цеху ходить, и в переговорной сидеть, никогда не знаю, какая в таком случае полагается форма одежды, и по погоде нужны и куртка, и босоножки.

***

Прямо перед выездом получила сообщение от одного из немцев, что в аэропорту мне надо будет минут 40 подождать условного Иванова, он тоже прилетает откуда-то, а потом мы вместе поедем в город Э.

***

В аэропорту выяснила, что моя бонусная карта позволяет мне проходить к той стойке регистрации, которая для продвинутых пользователей, т.е. с короткой очередью. И потом в самолет тоже. Понравилось.

***

Прилетела. Думала, что водитель меня встретит сразу, и вместе с ним мы уже подождем того Иванова. Водитель не встретил, зато налетела толпа таксистов, уговаривающих меня поехать с ними. Даже аргумент в виде города Э. (а это часа 4 по степи) их не очень убедил от меня отстать. Еле отбилась. Подождала минут 40, Иванов не появился. Посмотрела на табло, выяснила, что никаких рейсов в ближайшее время не ожидается. Сообразила, что я сижу в терминале 1, а есть еще терминал 2, и может быть, Иванов прилетает туда. Но если я сейчас начну метаться по аэропорту, мы точно разминемся, так что подождала еще немного. И еще немного. А прилетела я около шести, то есть, не в то время, когда удобно кому-то звонить. Да и кому звонить, тоже не очень понятно. Написала тому же немцу. Внутри себя составила план: если до обеда меня никто не найдет, обмениваю обратный билет и улетаю домой первой лошадью. Но увы, немец там на месте пошуршал, с кем-то связался, и по цепочке выяснил, что, во-первых, прилетает не условный Иванов, а условный Петров, во-вторых, не через 40 минут, а через 2 часа, и в-третьих, да, действительно, в другой терминал. Заодно попытался мне помочь, сообщив имя и фамилию водителя, и цвет машины, на которой он приедет. Я в ответ сообщила цвет моих футболки и чемодана, и велела передать водителю, чтобы он ко мне подошел и меня лично забрал, я отказываюсь бегать по парковке перед аэропортом в поисках белой машины и водителя Александра.
В общем, как можно догадаться, в результате меня нашли и забрали, я считаю, ребята просто решили с самого начала обозначить, как оно вообще все. И хорошо обозначили, что есть, то есть.

***

В самом городе Э. тот самый условный Петров у меня спросил, какие у меня на сегодня планы. У меня! Если бы мне разрешили самой придумывать планы, в них не было города Э. Чтобы было понятнее, условный Петров это один из местных биг боссов, и если он не знает плана встречи, то вообще не ясно, кто бы его мог знать. Оказалось, что в этот день немцы общались с итальянцами. Ок, я даже в общих чертах понимаю, почему немцам понадобилось общаться с итальянцами именно в Казахстане, но вот почему в этом должна принимать участие я – это отдельный вопрос. То есть, если бы захотели встретиться, скажем, в Берлине, или во Флоренции, да даже пусть бы и в Сингапуре, я бы не жужжала, но вот это все - какая-то очень странная комбинация.

***

В гостинице выяснилось, что у них обычно заезд в два, а на дворе половина двенадцатого, так что мой номер не готов, а мне в половине второго выезжать на завод, так что мне бы очень хотелось все-таки заселиться прямо сейчас. Пока пытались понять, что делать, номер приготовили. Зато когда я попросила принести мне в номер утюг, мне их принесли целых два, причем второй - как раз когда я уже полностью разделась.

***

В офисе немцы мне радостно сообщили, что они меня в этот день вовсе даже и не ждали, они думали, что я приду только на следующий после приезда день. Но зачем же высылать человеку перед поездкой план этой поездки? Баловство же.

***

В течение первого дня научила немцев фразам «кто бросил валенок на пульт управления», «кошкам надо что-то есть» и «зеленые тапочки». На мой взгляд, это дает достаточно полное представление о том, что я думаю по поводу вот этого всего. Технических подробностей, так и быть, не будет, просто поверьте на слово.

***

Добавьте к этому, что в первый день я, можно сказать, не спала – самолет-то ночью, и в первый раз поела за ужином, а в следующие дни, во-первых, была настолько уставшей, что не могла заснуть, во-вторых, по жизни мне проще лечь в четыре, чем встать, а из-за разницы во времени и другого расписания мне здесь нужно вставать именно в четыре по Москве, плюс моя аллергия на неизвестный новый аллерген тут никуда не делась. Теперь вы знаете, что я думаю о такой жизни.

***

С другой стороны, если сравнить, сколько я обычно работаю дома, и сколько я работаю в командировке, то становится понятно, что это не командировка, а отпуск. Плюс горячее трехразовое питание и даже местами своего рода культурная программа. Интернет даже дали. А что место для отпуска своеобразное - так а зато не какая-то там попса, место самобытное, исконно-посконное, не испорченное проклятой индустрией туризма. На морько-то любой дурак съездит.

***

Тот самый немец, который поучаствовал в организации моей встречи в аэропорту, едва приехал в город Э. обнаружил, что у него что-то с рукой, метнулся к врачу, выяснил, что ему нужна операция, и вместо того, чтобы осесть здесь на пару месяцев, вернулся в Германию, и там ушел на больничный. Я продвигаю в массы версию, что он приехал, осмотрелся по сторонам, прикинул одно к другому, и с размаху сломал себе руку об колено. Немцы на это отвечают, что нет, ты что, у него связки воспалились. Ну да, ну да.

***

Утром вызвали такси, чтобы доехать от гостиницы до завода. Нам пообещали, что через три-четыре минуты приедет черная машина, номер 360. Через три-четыре минуты приехала бордовая машина номер 786. Еще через пару минут я на всякий случай спросила у водителя, по какому адресу ему велено дальше ехать. Водитель не знал, но связался с диспетчером. Диспетчер тоже не знал. Еще через три-четыре минуты мы коллективно решили, что раз не появляются ни другая машина, ни пассажиры, претендующие на эту, значит, мы можем считать эту машину нашей. В конце концов, мы сюда приехали не для того, чтобы заниматься колористикой и нумерологией.

***

В один из дней сходили с руководителем проекта в супермаркет. Немец был неприятно удивлен и раздосадован, не обнаружив в супермаркете (в городе Э.) лосьон для тела. Я, в свою очередь, как водится, пошла смотреть на специи. Увидела черный перец, красный перец и лавровый лист, тоже что-то загрустила.
А потом мы увидели стойку со сникерсами с надписями "печалька" и "приуныл". Я подозреваю, что вряд ли их такие производят специально для города Э., но именно в этом месте они смотрятся гармонично до жестокости.

***

Тот же руководитель проекта выразил желание после работы побегать трусцой. Сдержалась и не спросила: "Тебе что, без этого здесь недостаточно плохо?" Потом поняла, что это у человека так проявляется тщательно подавляемое желание бежать куда глаза глядят.

***

В субботу мы работали, точнее, немцы работали, а я украшала собой помещение. Про воскресенье меня спросили, я что же, собираюсь весь день сидеть в номере. Я запротестовала, что они с ума посходили, ни каком сидеть не может быть и речи. Я твердо намерена весь день валяться, не вылезая из постели. Но в воскресенье внезапно случилась хорошая погода, и я согласилась погулять. В хорошую погоду, когда все вокруг зеленое, а иногда откуда-то даже доносится запах сирени, даже в городе Э. терпимо. Я даже практически на спор с собой наделала некоторое количество фотографий, от которых не хочется уйти в депрессию навсегда. Да, разумеется, пришлось старательно кадрировать, но главное результат.

***

Нашли местный парк, парк выглядит уныло, но в нем есть несколько аттракционов, включая колесо обозрения. Мы к нему радостно метнулись, поднялись наверх – других таких идиотов не нашлось – посмотрели на город с высоты… я думаю, в Москве я живу выше. Но высота ладно, высоты как таковой я не боюсь. А вот уже на высоте осознать, где ты находишься, и что соседнее с тобой кресло не держится примерно ни на чем, а вся конструкция поскрипывает, и покачивается, и как-то накреняется, и вообще, я тут в городе Э.! На колесе обозрения! С которого не известно, как слезать, когда оно решит наконец умереть от старости! Дуууууура! - было довольно острым переживанием. Руководитель проекта, в свою очередь, радостно потирая руки сказал, что теперь знает, где и как надо проводить переговоры о технике безопасности. А то местные любят погундеть, что стандартные немецкие средства обеспечения безопасности не соответствуют местным гораздо более строгим нормам.

***

Зато руководителя проекта впечатлила детская каруселька для самых маленьких, сделанная в виде маленьких танков веселенькой расцветки.

***

Из неожиданно хорошего – город при всей своей раздолбанности и неухоженности на удивление чистый. Никаких пустых бутылок, окурков, еще какого-то мусора на улицах.
И еще нас до этого постоянно таскали на официальные ужины в два ресторана, и насильственно кормили мантами, пловом и бешбармаком, причем если плов обычно вкусный, то остальное – ну такое. На робкие просьбы отвести нас куда-то, где можно поесть что-то другое, каждый раз отвечали, что больше идти некуда. А в этот раз мы вроде как на подножном корму, и тут выяснилось, что в городе хренова гора разнообразных едален с нормальной человеческой едой, и эта еда вполне вкусная.

***

Это для меня интересный организационный момент: я привыкла, что если немцы приезжают в русскоязычное пространство, их обычно усиленно кормят местной национальной экзотикой, и даже как-то не задумывалась, насколько это хорошо и правильно. И только сейчас поняла, что это на самом деле не очень хорошо, и не очень правильно. Дать возможность попробовать – само собой, но раз за разом предлагать только местную кухню, не давая возможность выбрать что-то нейтральное, при том, что эта возможность же в современных реалиях всегда есть, это плохое, неправильное гостеприимство.

***

Все-таки мне очень повезло с организмом: дайте мне выспаться хотя бы одну ночь, не ешьте мне мозг хотя бы один день, накормите, выгуляйте пару часов по хоть сколько-то убедительной имитации парка – и я уже абсолютно довольна жизнью, бодра, расслаблена и румяна. Странно как-то выходит – вроде бы, именно так и должно быть, но, кажется, я единственный человек из всех, кого я знаю, у кого оно вот так работает.

***

О, еще об имитации парка. Если не считать декоративных елочек и сосен перед разными заведениями, я насчитала во всем городе пять видов деревьев: тополя, березы, осины, ясени и вязы. Насчет ясеней и вязов – я не на сто процентов уверена, что это именно они, я хорошо знаю эти деревья «в лицо», при встрече могу ткнуть пальцем, но мы никогда не были официально представлены. Как справедливо заметил немец, спасибо, что хоть эти есть.

***

- Знаешь, вообще эта бесконечная степь может быть по-своему красивой, это ощущение простора, величия мира...
- Хм... хм... ты знаешь... по пути домой - да.
Blümchen

(no subject)

Я думала, что я уже столько раз собиралась в командировки, что все эти сборы у меня уже в крови, в костном мозгу, во всех телесных жидкостях, к тому же, все дорожные принадлежности между поездками обычно в чемодане и хранятся, что там собираться? Ну и что в результате? Каких-то полгода без командировок, и я сначала три раза запуталась, какие очки куда класть, потом забыла подушку под шею для самолета. Впрочем, на самом деле это мелочи.

Таксист сообщил, что он на месте, я вышла и тут же позвонила ему чтобы сообщить, что я не знаю, где он, но на месте его нет. Таксист удивленно спросил, меня что ли у подъезда надо встречать? А он с другой стороны дома стоит. Действительно, что за дурная блажь, ждать, что такси подъедет к подъезду? Но я настояла. По пути в аэропорт заехали на платную дорогу, там боксы со шлагбаумами. Заехали в один такой, стоим. Ждем. Я предлагаю водителю нажать уже на кнопку. Он нажимает. Ничего не происходит. Ждем. Он выходит, смотрит на другие машины, ходит кругами, я сижу в машине и думаю, пора мне начинать нервничать, или можно еще подождать. Водитель спрашивает меня, как оно тут вообще все устроено. Я отвечаю, что не знаю, это он нас сюда завез. Наконец водитель задом выезжает из бокса и заезжает в соседний. Нажимает на кнопку. Ничего не происходит. Выезжает задом. Хочет заехать еще в другой бокс. Тут уже я не выдерживаю, и говорю, что я ни разу не специалист, сама машину не вожу, а когда сижу в такси, просто не обращаю внимания, но я обратила внимание, что все остальные машины проезжают через боксы, над которыми горят зеленые стрелочки, а он почему-то раз за разом заезжает в боксы, над которыми никаких зеленых стрелочек нет. Не думает ли он, что тут может быть какая-то закономерность? И таки да, заехали в бокс со стрелочкой, и он нас пропустил. Когда доехали до того места, где надо платить, опять затупил: «Ой, а что, а как, а что ли надо платить?» Я спрашиваю, он что ли ни разу в аэропорт никого не возил? Отвечает обиженно, что он третий день за рулем. Ну прекрасно. На подъезде к аэропорту пришлось взять на себя руководство, там же тоже шлагбаумы, кнопки, билетики – ну вот серьезно, я тоже не знаю точно, как оно работает, но мне казалось, что шлагбаум, а перед ним столбик с кнопкой и щелью, из которой вылезает билет, это достаточно интуитивно понятный интерфейс. Ну то есть, если даже я с этим регулярно сталкиваюсь, это должно быть достаточно распространено, нет? Но нет. Ну, то есть, когда водитель меня высаживал, он извинился за накладки, а я поблагодарила его за то, что он все-таки довез меня вовремя и даже к правильному терминалу (правда, к залу прилета, а не вылета, но не будем мелочны). Уважаемое Провидение, серьезно, я не оптимальный человек для обучения начинающих таксистов основам профессии, не надо так больше.

Можно было и не торопиться, рейс задержали на час. Примерно половина пассажиров была из Германии. Довольно забавно наблюдать, как родители говорят исключительно по-русски, а дети – на безупречном немецком. Я знала, что оно именно так и бывает, но вблизи наблюдать не приходилось.

Дорогу из Астаны в Экибастуз лучше всего описал Терри Пратчетт под видом дороги из Анк Морпорка. Вообще пока ехали, постоянно вспоминала Плоский мир, потому что мир в этом месте правда на удивление плоский. Почему дорога по этому плоскому миру проложена не прямо, а зигзагами, для меня осталось загадкой. Рюдигер говорит, это может быть связано с особенностями грунта, мало ли, может быть, какие-нибудь подземные воды проще объехать, чем укреплять дорогу над ними. Надеюсь, что это так, а не какой-нибудь национальный обычай, например, выпустить в степь пьяного коня, а потом проложить дорогу там, где он прошел.

Вечером первого дня после ужина в гостиничном ресторанчике я приняла душ, замоталась в белый пушистый халат, пристроила на лицо маску, завалилась на широченную кровать, включила в ноутбуке какую-то ненавязчивую музыку, и подумала, что вообще-то, если вот так устроиться, то вполне можно почувствовать эдакую дольче вита. Разумеется, если не думать об окружающем Экибастузе.
Впрочем, летом, когда все вокруг зеленое, все выглядит гораздо лучше. Даже Экибастуз.

А вообще в связи с этим сразу несколько разных мыслей.

Вот это – не думать об окружающем Экибастузе – это же вполне так жизненный принцип. И с одной стороны, это что-то хорошее. Это приятно, уметь с комфортом устроиться где угодно, получать удовольствие, не задумываясь о не таких приятных сторонах окружающего мира. Пожалуй, это действительно важное умение, облегчающее жизнь, а иногда и всерьез помогающее выжить. С другой стороны, невозможно навсегда остаться в гостиничном номере за задернутыми шторами. А по другую сторону этих штор от того, что ты тут вся такая прекрасная и довольная жизнью, не образуются ни Москва, ни еще какой Париж. В какой-то момент все равно придется снять маску, надеть что-то более убедительное, чем гостиничный халат, и выйти в этот самый Экибастуз, и устраиваться как-то уже там. И чтобы там устроиться, все-таки необходимо принимать реальность как есть, и да, задумываться об окружающем Экибастузе в том числе.

И еще, понятно, что я уже постепенно начинаю использовать Экибастуз как имя нарицательное, и ничего хорошего при этом в виду не имею. А ведь для кого-то это – дом. Любимый. Или просто такой, какой есть. Где все дорожки исхожены, где все наполнено воспоминаниями. И вот этот страшный облезлый дом для кого-то не жуткая развалина, которую стоило бы снести, пока сама не развалилась, а дом, где жила первая любовь, может быть. И люди там живут своей обычной жизнью, влюбляются, дружат, детей растят, завод вон строят. Все-таки какой бы адовой дырой и мордором ни казалось какое-то место, кому-то именно там именно сейчас может быть хорошо.

И третья мысль попроще: тканевые косметические маски – смешная штука. Покупаешь ее в Ашане за какие-то смешные деньги, при тебе такую же покупает какая-нибудь тетка абсолютно теткового вида, а налепишь на лицо, и чувствуешь себя девочкой такой девочкой и практически в спа-салоне.
Blümchen

(no subject)

Сейчас в разговоре с Надей подумала забавное:

Вот, допустим, два человека, оба ведут блоги, обычные такие дневниковые записи, был(а) там, делал(а) это, вот фотография еды, вот фотография кота - все как мы привыкли. При этом один периодически упоминает, что продавщица в магазине была мила, что водитель маршрутки был вежлив, что консьержка улыбнулась и так далее. А у второго примерно с той же регулярностью появляются сообщения, что вы представляете, консьержка сегодня мне почему-то не улыбнулась, водитель в маршрутке показался каким-то не слишком приветливым, и продавщица посмотрела косо.

Можно истолковать это так: первый - милый хороший человек, который старается замечать и фиксировать хорошее, и делиться этим хорошим с окружающими, второй - бука и нытик, вечно ему все не так и все бы ему жаловаться.

А можно так: информационным поводом обычно становится то, что для нас необычно, непривычно, неожиданно. Оба эти человека записывают то, что показалось отличным от привычного ровного фона. И выходит, что у первого блогера в голове ад, в его вселенной нормально хамить вообще или вытирать ноги об него лично, и каждый конкретный случай, когда почему-то это не произошло, для него маленький праздник и повод об этом написать. Второй же человек живет в мире, где нормально, когда вокруг вежливые приветливые люди. Он не пишет о том, что ему улыбнулись и с ним поздоровались по той же причине, по которой не пишет каждый день "солнце сегодня взошло на востоке", а вот если курьер приехал не вовремя или продавщица в магазине была ему не рада - престранное событие сегодня произошло со мной, любезные друзья, прямо даже не знаю, как это могло случиться и хочу об этом поговорить.
kote1

(no subject)

Я 1. прилетела, 2. бедный зайчик.

То, что меня в ночи накрыло очередным приступом "ааааа, я опоздаю на самолет" само по себе не стоит отдельного упоминания - раз я куда-то летела на самолете, значит, накануне я переживала, что опоздаю на самолет. Вот если бы ехала поездом, тогда другое дело, тогда бы я переживала, что опоздаю на поезд. Но то, что спала я в результате мало и плохо, и это добавило красок всему остальному.

На самолет не опоздала, даже успела заскочить в дьюти фри и как-то очень уж вдумчиво закупить разного вкусного алкоголя, не подумав о том, что на мне уже висят сумка с ноутбуком, большая сумка, заполненная преимущественно обувью, джинсами и чашками - предметами, показавшимися мне слишком тяжелыми для багажа (не платить же за перевес, когда можно просто таскать этот мешок кирпичей на себе), плюс сумка типа авоська с не тяжелыми, но слишком хрупкими для плотно набитой сумки странными предметами - электрический светильник в виде подсвечника, формочки для печенья в виде автомобилей, пряники в виде сердечек и еще какая-то хрень в виде хрени, всего не упомнишь. И вот ко всему этому счастью добавились два пакета с несколькими литрами алкоголя в массивных стеклянных бутылках. И все было бы ничего, я даже добыла тележку, чтобы не таскать все совсем уж на себе, но перед досмотром очередь выстроилась в узкую змейку, в которую моя тележка не лезла, и пришлось все-таки развешать сумки по себе. Первое время мне даже казалось, что оно ничего, и так тоже вполне можно. Но.

Но эта очередь-змейка - это была целая анаконда, кусающая за хвост удава. Бесконечно длинная и невыносимо медленная. Я не помню, чтобы когда-то раньше в аэропорту Франкфурта было настолько вот так - даже не филиал ада, а вполне убедительная штаб-квартира. А я довольно тепло одета, но снять, например, пальто, нет никакой возможности, потому что держать его уже точно не хватит конечностей. И сумки удобнее держать в руках и на плечах, потому что если на каждый шаг их ставить на пол, то потом довольно сложно их повесить на себя обратно. А на ногах у меня новые, до этого полтора раза обутые сапоги. Очень удобные, но все-таки новые. Т.е. по спине ручейками стекает пот, плечи ноют, руки оттягиваются до колен, ноги дают о себе знать, в глазах постепенно темнеет, очень хочется пить, очередь не движется. И вот так примерно час.

Самолет хорошо, в самолете я спала. Прилетаю в Москву, прохожу паспортный контроль, получаю багаж, сгружаю все на тележку, т.е. все уже вообще хорошо. Понимаю, что с такси я немного облажалась - я его заказывала через яндекс-такси еще из Германии, потому что как-то не удосужилась поставить себе на телефон приложение (у меня телефон вечно то разряжен, то без денег, так что я на него обычно не надеюсь). В общем, заказала такси заранее, и сделала слишком большой запас времени, целых полчаса лишних. Ну и ладно, я никуда не тороплюсь, села на скамеечку, поймала планшетом вайфай, проверила почту, ответила на пару писем по работе (заодно произвела на себя впечатление этим фактом), почитала френдленту, обновила статус на фейсбуке, так полчаса и прошло. И потом прошло еще пять минут. Т.е. такси уже пора бы быть. Будь это раннее утро и спи я в своей постели, оно бы, небось, уже час как было. Но нет. Позвонила водителю. Водитель говорит, что сейчас подъедет. Хорошо, выхожу из аэропорта, дохожу до того места, где обычно садятся в такси, жду. Жду. Жду. Пытаюсь дозвониться до водителя. У водителя сначала долго играет что-то из Лебединого озера (Уважаемое Провидение, я хотела по телевизору, а не по телефону!), потом короткие гудки. Жду. Пытаюсь дозвониться. Слушаю Лебединое озеро. Жду. Через 40 (сорок!!!) минут, понимаю, что сейчас как-то затянулось, звоню подруге, прошу заказать мне другое такси на вотпрямщаз. Одновременно приходят две смски, в одной данные нового такси, в другой слова "заказ отменен таксопарком". Созваниваюсь с новым водителем, все хорошо, действительно приезжает вотпрямщаз, едем. Точнее как едем. Как можно ехать в Москве в конце рабочего дня под моросящим снегом. Не столько едем, сколько стоим в сторону дома. В результате поездка заняла часа три и обошлась в два раза дороже, чем было изначально обещано, но мне было уже все равно, просто доехали, доехали, ура. С того момента, когда я села в такси в Германии до того момента, когда я вышла из такси в Москве прошло двенадцать часов.

Коты меня встречают распушив хвосты. Наденьки еще нет дома. Я хочу к ее приходу поставить на стол и включить привезенный в подарок светильник. Светильник не включается! Когда я его покупала, продавец его при мне включал, все было в порядке. Теперь не работает. Заказанный Наденькой, мной любовно найденный и выбранный, дотащенный чуть ли не в зубах красивый немецкий рождественский светильник не работает! А также, пока меня не было, кто-то из котов плохо поступил в комнате, в которой я живу, а у меня нет сил нюхать, где именно он это сделал, и что-то по этому поводу предпринимать.

Потом пришла домой Наденька. Потеряла вставку из своего браслета. Нашла вставку из своего браслета. Потеряла водительское удостоверение. Нашла водительское удостоверение. Рассказала, как днем потеряла и нашла курьера. Потеряла телефон. Нашла телефон. Опечалилась над светильником, повертела его в руках, повертела одну из лампочек - светильник зажегся. А потом мы попили привезенный мной чай-без-чая, и поговорили о как оно вообще, и жизнь как-то стремительно наладилась.
Schaf

(no subject)

В последнее время ужасно сплю. Долго не могу заснуть - часами лежу с закрытыми глазами, пытаясь расслабиться, потом проваливаюсь в какой-то недосон, вроде бы, уже не бодрствую, даже снится что-то, но при этом помню, что я лежу в постели, и во сколько мне надо вставать, и что запланировано на день, и что меня беспокоило накануне. Если все-таки сплю, то сверх всякой меры чутко, просыпаюсь от любого шороха, чаще, чем каждый час, если знаю, что надо проснуться по будильнику, то все время боюсь проспать. Разумеется, не высыпаюсь, когда приходит время вставать, не могу оторвать голову от подушки, все время словно барахтаюсь в каком-то сером вязком киселе.

Это я все к чему. Водитель такси, заказанного на 6 утра, сегодня позвонил в 5. Опять. Опять таксист меня разбудил раньше, чем мне надо вставать. Именно меня, именно тогда, когда мне удалось хоть как-то задремать. На вопрос, зачем он это сделал, ответил, что он подумал. Ну вот блин. Ну чувак. Ну я охренеть как за тебя рада, и надеюсь, что тебе понравилось, и что воспоминания об этом удивительном переживании ты пронесешь сквозь годы. Но меня-то зачем будить?

И как с этим бороться - не представляю. Отключать телефон я не рискну. Писать в комментарии к заказу, что 6 утра это именно 6, большая стрелочка вверху, маленькая внизу? И, конечно, на час раньше лучше, чем на час позже, но неужели так сложно догадаться, что в пять утра человек в принципе может и спать? И что если человек заказал машину на определенное время, то "если есть возможность, можете спускаться уже сейчас" на час раньше - как-то маловероятно?
В общем, я зла.
Lächeln

(no subject)

Вроде бы, интернет заработал, расскажу, как я тут развлекаюсь.

Еще в четверг нас в школе предупредили, что в понедельник планируются очередные народные волнения, поэтому занятий не будет, и еще не известно, будут ли они во вторник.

В пятницу в середине дня у меня внезапно отключился интернет. К тому времени моя голова второй день пыталась взорваться изнутри по случаю гео-магнитной бури, так что я решила, что неработающий интернет - хороший повод прилечь и попытаться поспать час или около того, вдруг за это время все само починится. Проснувшись через три часа я обнаружила, что пока я спала ничего само не починилось. Позвонила в службу поддержки. Пообщалась с тамошним мальчиком, несколько раз подробно описала, какие лампочки мигают, а какие нет и договорилась, что в понедельник утром ко мне придет мастер и все починит. Ждать два с лишним дня, конечно, не так, чтобы прямо вот хотелось, но на выходные у меня все равно были планы, не связанные с интернетом, так что я не сильно расстроилась. Проверила с телефона почту, увидела заказ - 2,8 страниц, медицина, срок сдачи - три часа дня по Москве в понедельник. Прикинула, что если интернет мне починят тайским утром, то сделать перевод я успею в самый раз, первый заказ в этом году, жалко отказываться.

В субботу было прекрасно. Мы ездили смотреть летний дворец короля, эдакий тайский Петергоф. Сам дворец в западном стиле, очень элегантный, и красивый парк вокруг, и смотровая башня, и китайский павильон, а рядом еще церковь - маленькая готическая церквушка, башенка, стрельчатые высокие окна с витражами, часы, внутри алтарь характерной такой формы... хм, а на алтаре - статуи Будды. И вообще везде - статуи Будды. И вся соответствующая атрибутика. Это буддийский храм, и вокруг него - буддийский монастырь, весь оформленный как карманная Европа. У меня давно не было такого приятного дня.
Collapse )
Böse

(no subject)

Сейчас будет много названий станций метро, если вам они ни о чем не говорят, а понять, в чем соль рассказа, хочется, можно посмотреть, например, здесь: http://metro.yandex.ru/moscow

Вчера возили немцев на наш строящийся завод. Когда мы туда ездим, служебная машина обычно сначала забирает немцев из отеля, а потом - всех остальных со станции метро Аннино - это по пути. Накануне я прикинула, что и как, да и написала Крысеньке смску, что а нельзя ли мне заночевать у нее - от меня до Аннино в общей сложности около часа, а от ее Бунинской аллеи - минут 15. Страшно довольная своей задумкой пришла на работу со своей дорожной сумкой, а вечером выдвинулась в сторону Южного Бутово. Какова же была моя радость, когда мне - я как раз пересаживалась на легкое метро - позвонили и сказали, что произошел чейндж оф пленс и мы встречаемся не на Аннино в 10, а на Домодедовской в 9:20 - водителю так удобнее. Самое обидное, что зная, где расположен отель с немцами, я была согласна, что так действительно логичнее, и поэтому не могла заявить, что плевать мне на водителя, переводчику удобнее Аннино. Но почему, почему об этом подумали вечером вторника, если выезд в среду утром, а вся информация была у всех заинтересованных в четверг прошлой недели?

На обратном пути меня опять расстроили - я попыталась пропихнуть в массы мысль, что уже поздно, мы все рискуем оказаться в метро как раз когда его закроют, не мог бы водитель вместо того, чтобы сначала высадить нас на Аннино, а потом забросить немцев в отель, сначала забросить немцев, а потом развести нас по домам? У меня самой нет полномочий дать водителю такую отмашку, а у одного из моих спутников как раз есть. И он сначала даже согласился, но потом застеснялся, водитель же устал, что же он так поздно нас повезет - ну да, ну да, конечно водитель страшно устал весь день сидеть на попе ровно и ждать, пока мы закончим переговоры, а мы-то переговариваться совсем не устали. Лично я настолько не устала, что у меня уже не было сил углубляться в этот вопрос, так что мы в первом часу стайкой роботов с разряженными батарейками выпрыгнули на Аннино и поехали по домам. Но ничего, доехала, и 20 минут по снежной каше прогулялась, дома была примерно без пятнадцати два, немного не вполне живая и не сказать, чтобы довольная жизнью.

Сегодня с утра, вытащив себя из постели в половине девятого, нарисовав на лице натюрморт "я всегда высыпаюсь, а этой ночью спала вообще часов 10" и нарисовавшись на работе с опозданием всего в 20 минут, я тоже была не то, чтобы самым умиротворенным и радостным человеком на свете. Но мое настроение мгновенно переменилось, когда я на минутку по делу зашла в кабинет к коллегам и услышала, как тот самый человек, благодаря которому я сначала вместо "к 10 на Аннино" поехала "к 9:20 на Домодедовскую", а потом среди ночи поехала домой не на служебной машине, а на метро и пешком, рассказывает, что он вчера по пути домой нечаянно вместо Кунцевской оказался на Партизанской.
Brille

(no subject)

Швейцарцы, похоже, празднуют вовсю. Прислали документ на перевод, там три колонки, немецкая, английская и пустая под русский. Но немецкая с английской не совпадают! В немецкой лом - в английской домкрат, в немецкой крейцмейсель - а английской трехгранный шабер, в немецкой простые клещи - в английской многозахватные... ну вот как так можно вообще?!
Сегодня не доперевела, завтра буду разбираться.
Brille

(no subject)

Вчера опять ездила на стройплощадку с немцами. За прошедшую неделю там произошло значимое: вышел из отпуска, переехал в Алексин и приступил к работе мальчик Женя. У меня было несколько свободных минут на поболтать с Мариной и я их потратила на то, чтобы узнать, как дела у нашего героя. Марина была рада рассказать - было что.

Мальчик Женя проявил себя с одной из наиболее ярких своих сторон еще при переезде. Для переезда ему выделили машину, не московскую, алексинскую, и без навигатора. Водитель спросил, сможет ли мальчик Женя подъехать к той станции метро, с которой обычно забирают всех наших, едущих в Алексин. Мальчик Женя ответил, что нет, это невозможно - очень много вещей, которые у него будут с собой. Водитель спросил, сможет ли мальчик Женя хотя бы выйти из своего двора на сколько-то крупную улицу - очень уж трудно его искать. Мальчик Женя ответил, что нет, нет и еще раз ни в коем случае - вещей неподъемно много, встречать только у самого подъезда. В принципе, нормальная такая бытовая ситуация и мальчика Женю вполне можно понять. Правда, обзванивать по этому поводу всех, потенциально способных вразумить водителя, и пытаться стравить московское начальство с алексинским, так, что к моменту переезда в курсе был весь Алексин, на мой вкус было немного излишним, но зато он Победил, Добился своего и Всем им Показал. Но какова же была радость водителя, а также всех, осчастливленных участием в операции "переезд", когда обнаружилось, что неподъемно много вещей, так, что не сделать ни шага навстечу блуждающему по дворам водителю, для молодого, здорового и крепкого на вид мужчины это две некрупных спортивных сумки.

На следующий день, сразу по пути на работу, достигнутый эффект был закреплен и преумножен. Дело в том, что наша стройплощадка находится даже не в самом Алексине, а в часе езды от него. Всех сотрудников туда и обратно возит служебный микроавтобус. И вот в свой первый рабочий день на новом месте мальчик Женя решил потратить час дороги на общение со своими новыми коллегами. А о чем он он решил поговорить? Конечно же о том, что для него в тот момент было наиболее актуально: о том, как ему, мальчику Жене, совершенно не нравится Алексин, как он, мальчик Женя из Саянска, совершенно не видит себе жизни в этой дыре, как он будет каждые выходные уезжать в Москву, а также о том, какое ужасное место этот Алексин. Да-да, правильно, часовая лекция была прочитана полному микроавтобусу людей, живущих, а по большей части и родившихся и выросших именно в этом городе. Мне показалось, что на новом месте мальчика Женю почему-то не очень любят.
Brille

(no subject)

Наверное, по некоторым моим записям можно сделать вывод, что я не люблю инженеров, с которыми работаю. На самом деле с большинством из них у нас совершенно нейтральные, сведенные к необходимому минимуму отношения. Они делают свою работу, переводчики - свою. Есть один волшебный товарищ, о которым я многим рассказывала, но тут не писала, с ним действительно довольно сложно, но с ним сложно не только переводчикам. А так - они не трогают нас, мы их, только разговоры из-за перегородки слышно.

И вот эти самые разговоры меня каждый поражают прямо в мозг. До этого я много лет работала в женских коллективах, так что темы женских разговоров знаю вдоль и поперек. Разговоры в смешанных компаниях мне всегда казались более интересными, чем в чисто женских, а вот о чем говорят мужчины между собой, узнать не удавалось по очевидной причине - раз в разговоре участвую я, значит, компания уже не чисто мужская. Было очень любопытно. Ну вот, узнала. О машинах. Они постоянно говорят о машинах. Чуть выдалась свободная минутка - а она у них выдается регулярно - начинают рассказывать друг другу, кто где сколько простоял в пробке, кто как часто меняет в своей машине какую деталь, кто каким бензином заправляется и, опять таки, кто где сколько простоял в пробке. Они могут говорить об этом целыми днями, практически ни на что другое не отвлекаясь. Даже не о разных моделях или, не знаю, устройстве, а о чем-то очень прикладном и, на мой взгляд, нудном: бензин, пробки, зимняя резина, автомастерская, сальники, аккумуляторы.

Нет, я верю, что они непрерывно помнят о незримом присутствии нас с Катей и поэтому блюдут приличия, но переводчики в своем закутке за полчаса могут вспомнить, кто какие научно-популярные книги читал в детстве, обсудить влияние суффикса l на значение немецких глаголов (сравни husten - hüsteln, lachen - lächeln, streichen - streicheln и т.п.), перечислить свои любимые места в Москве, помериться диалектами и поспорить, что лучше купить на зиму - одну дорогую пару обуви или несколько дешевых, попутно дав друг другу послушать свои актуальные плей-листы. Инженеры с посторонним менеджером все это время будут вдохновенно рассуждать, как часто надо менять какую-нибудь очередную хрень в машине. Честно говоря, мне гораздо проще находить общий язык с немцами, чем с ними.